Воронежское Акционерное Самолетостроительное Общество ОАО ВАСО ::

«Воронежские крылья» представляют…

Счастливого полета!

Обращение к читателям (апрель 2005 года)

Говорят, что в одну реку дважды не входят. Именно поэтому новый выпуск газеты для авиастроителей решено сделать в корне по-новому. Изменен не только внешний вид, но и формат, и заголовок издания: «Воронежские крылья» — вместо «Новатора».

Почему потребовался выход новой газеты? Не секрет, что в последние годы самое крупное предприятие Воронежа, которым является ВАСО, испытывало немалые финансовые затруднения. Отсюда — отток кадров, низкая заработная плата квалифицированных рабочих…Чтобы как — то сохранить костяк коллектива, руководство, профком авиационного завода предпринимали немалые усилия, обращаясь за поддержкой к президенту, правительству… Но надо признать, что обращаясь «в верха», самолетостроители не сидели сложа руки — завод брал любые заказы, способные хоть как-то пополнить его скудную казну.

Следует отметить и то, что усилия не пропали даром: обрела конкретику система лизинга продажи самолетов (этой схемой пользуется весь мир, но прижилась она у нас в стране «только-только») в виде новой компании «Ильюшин Финанс Ко». Спасибо председателю правления Национального резервного банка Александру Лебедеву, неустанно ратующему за возрождение авиапрома — он ссудил немалые деньги, чтобы буквально реанимировать предприятие, спасти 11-тысячный коллектив.

Перемены, которые идут в самолетостроении, не только дали надежду и перспективу ВАСО, но и поставили новые задачи — работать на удовлетворении требований международных стандартов. Но «стандарты» нужно повышать во всем, не исключение и газета для авиастроителей.

Однако не секрет, что периодические издания сегодня покупают все меньше. Одна из причин в том, что газета стала дорогим удовольствием, проще говоря, даже ее каждодневная покупка не по карману гражданину, некогда "самой читающей страны мира". Вот почему "Воронежские крылья", печатая материалы с ВАСО, намерены расширить возможности издания, размещая на своих страницах, статьи и информационные материалы наиболее значимые для жизни отрасли, области, страны, увязывая их с жизнью завода и заводчан.

"Продукт" идеологии, которым всегда была газета, сегодня стал предметом купли — продажи. Пресловутая прибыль прямо повлияла на содержание печати. О чем сегодня пишут газеты, в том числе воронежские? Вот примеры, которые оказались, что называется "под рукой". Об инопланетном корабле над Верхней Хавой, о том, что примадонна помирилась с Воронежем, а очередная восходящая "звезда" эстрады вовсе не беременна… Зачем это пишут? Ясно зачем — читателей привлекают, тираж увеличивают. Тираж — это реклама, реклама — это деньги.

Нельзя не согласиться с депутатом Госдумы Николаем Леоновым, который не раз говорил, что общество деградирует от тех «потоков», которые СМИ выливают на читателей ради получения пресловутой популярности у народа.

Не претендуя на «новое направление» в прессе, мы намерены правдиво и достойно освещать дела и будни авиастроителей, а также всех тех, кто честно зарабатывает на хлеб.

Высокого вам полета, «Воронежские крылья»!

Редакционный совет,
1 апреля 2005 года.

Краткая справка

«Воронежские крылья»Общественно-политическая корпоративная газета.

Учредители – администрация ВАСО, профсоюзный комитет.
Периодичность – 2 раза в месяц. Формат А-3 (полноцветная).
Издается с апреля 2005 года Центром общественной информации и печати.

* * *

Газета распространяется (адресная доставка):- на территории ВАСО, другие заводы;- обладминистрация, горадминистрация, городская и областная Думы;- главы районных администраций, штабы партий и общественных движений;- редакции газет, теле-радио и пресс-службы;- Воронежский технический университет, авиационный техникум, училище №3;- воронежский аэропорт, авиакомпания «Полет»;- смежники ВАСО (АНТК им.Антонова – Киев и др.).

(473) 248-56-97 (раб.)
wings@air.vrn.ru

Взято с http://web.archive.org/web/20120304054406/http://www.vaso.ru/?menu=presscentre_p02