Воронежское Акционерное Самолетостроительное Общество ОАО ВАСО ::

Земля и небо Михаила Ренца

22 ноября 2006 года исполнилось 90 лет Ренцу Михаилу Петровичу, Герою Советского Союза, бывшему начальнику летного отряда Воронежского авиационного завода, проработавшему несколько лет в музее боевой и трудовой славы предприятия…

ПОЗДРАВЛЕНИЕ!

От имени многотысячного коллектива воронежских самолетостроителей примите самые теплые и сердечные поздравления с Вашим 90-летним юбилеем.

Вы прошли большую школу жизни на полях Великой Отечественной войны, за что удостоены самых высоких государственных наград и званий, а в мирном труде снискали заслуженный почет и уважение самолетостроителей. Вас всегда отличали прекрасные человеческие качества, культура и достоинство, надежные товарищеские и дружеские отношения с людьми. Сегодня еще раз с глубокой благодарностью мы вспоминаем долгие плодотворные годы совместной работы во славу страны и отечественной авиации, за что Вам низкий земной поклон.

Трудовой коллектив воронежских самолетостроителей.

Из досье «Крыльев»

Михаил Петрович Ренц родился 22 ноября 1916 года в Курске в рабочей семье.

Окончил 7 классов и школу ФЗУ. Работал слесарем паровозного депо. В Красной Армии с 1938 года. В 1939 году окончил Одесскую военную школу летчиков. На фронте — с марта 1943 года. Сражался на Центральном, Белорусском и 1-м Белорусском фронтах. К концу апреля 1945 года — командир эскадрильи 30-го Гвардейского истребительного авиационного полка. Совершил 294 боевых вылета, участвовал в 56 воздушных боях, сбил 20, а в составе группы еще 5 самолетов врага, уничтожил 4 паровоза, 38 железнодорожных вагонов с боеприпасами и техникой, 96 автомашин, около 300 солдат и офицеров противника. Войну закончил в Берлине. 15 мая 1946 года за мужество и отвагу, проявленные в боях с врагами, ему было присвоено звание Героя Советского Союза.

В период Корейской войны 1950-1953 годов был старшим инспектором по технике пилотирования 64-м истребительным авиационным корпусом. С 1958 года полковник М.П. Ренц — в запасе.

Награжден орденами Ленина, Красного Знамени (четырежды), Отечественной войны I степени, Красной Звезды, медалями.

Из книги «Навечно в сердце народном»
(Минск, 1977 г.)

* * *

…Свой боевой счет Михаил Ренц открыл весной 1943 года на Курской дуге. Там происходили не только величайшие за всю войну наземные сражения, но и не меньшие по размаху воздушные бои.

Так, 22 мая целая армада немецких бомбардировщиков, 110 машин, под прикрытием 70 истребителей произвела налет на железнодорожный узел Курска. На его прикрытие были подняты в воздух наши истребители, в том числе и эскадрилья, в которой летал лейтенант Ренц. Михаил Петрович сбил тогда бомбардировщик и истребитель. А всего в ходе боя было уничтожено 67 самолетов противника. До курского вокзала немцы так и не долетели. И больше бомбить его не пытались…

Самого Ренца тоже дважды сбивали, причем оба раза в 1943 году. Сначала под Гомелем — тогда ему удалось дотянуть до своего аэродрома и посадить самолет, потом под Курском, 28 мая. В тот день он отправил на землю еще 2 вражеских бомбардировщика, но на выходе из атаки зацепили и его машину. Самолет загорелся, пришлось прыгать с парашютом. Но и на этот раз все закончилось благополучно — приземлился у своих.

Войну он заканчивал в составе 16-й Воздушной армии, нацеленной на Берлин. В первой половине марта 1945 года в ожесточенных воздушных схватках особенно отличились летчики 273-й истребительной авиационной дивизии. 15 ее пилотов, в том числе и капитан Ренц, сбили 16 машин противника.

Не менее напряженные воздушные сражения проходили и в апреле 1945 года. Так, летчики, обеспечивая действия штурмовиков, провели 21 воздушный бой и уничтожили 27 вражеских самолетов. При этом по 2 самолета уничтожили подполковник Ибатуллин, майоры Кузнецов и Ренц.

Золотую Звезду Героя летчик-истребитель Ренц получил за свой персональный «подарок» на день рождения Адольфу Гитлеру. Причем характеристику на присвоение высокого звания ему подписывал не кто-нибудь, а сам Жуков. Дело было так.

Весной 1945 года 30-й гвардейский авиаполк, в котором летал Майор Ренц, «зачищал» небо над Берлином. На подступах к столице Германии шли ожесточённые бои, и надо было, во-первых, не дать немецкой авиации (а ее у противника оставалось все еще порядочно) бомбить наши войска, а во-вторых, прикрывать от атак фашистов наши штурмовики, «работавшие» по немецким позициям.

20 апреля (именно в этот день, напомним, именины у фюрера) 14 наших истребителей под командованием Ренца сопровождали к месту бомбежки 15 штурмовиков Ил-2. В районе берлинского предместья Блумберг группа встретилась с шестью десятками «Фоккеров». Те летели штурмовать позиции советских войск, но, заметив наши самолеты, решили, пользуясь значительным численным превосходством, уничтожить сначала их.

По всей видимости, фразу Суворова «не числом, а умением» в немецких авиашколах не проходили. И зря: превосходство — превосходством, а драться русские летчики умели лучше. Так, скажем, участвовавший в бою майор Кузнецов, сбив один «Фоккер», другому просто-напросто отрубил хвост винтом своей машины. Немец упал, но и наш летчик получил тяжелые ушибы, а самолет его был поврежден. Пришлось садиться прямо на нейтральной полосе, рядышком с немецкими траншеями.

Фрицы кинулись брать летчика в плен, но наша пехота атакой отбила его. А самолет старшего лейтенанта Филатова немцам удалось подбить. Пилоту пришлось прыгать из горящей машины с парашютом — он приземлился в расположении немецких войск и был взят в плен. Однако 2 мая наши войска освободили и его…

В этом скоротечном, но ожесточенном бою наши истребители сбили 5 немецких самолетов (2 из них — на счету Михаила Петровича ) и выполнили при этом сразу две задачи: прикрыли свои штурмовики и предотвратили атаку врага по наземным позициям Красной Армии. Информация о сражении 20 апреля попала даже в сводки Совинформбюро — это был если не самый последний, то один из завершающих воздушных боев войны.

21 апреля истребители 16-й Воздушной армии, прикрывая войска и сопровождая бомбардировщики и штурмовики, провели 122 воздушных боя и уничтожили 90 немецких самолетов. По 2 самолета врага уничтожили в боях майор Ренц, капитан Елисеев, старший лейтенант Кузнецов и младший лейтенант Камалетдинов. О капитуляции Германии Михаил Петрович узнал, сидя в кабине своей «Аэрокобры» (на борту его машины была надпись «За погибших братьев»: два брата Михаила Петровича погибли на фронте, еще один был тяжело ранен). Утром 9 мая он, как и всегда, ожидал приказ на взлет, хотя к тому времени небо над Берлином было уже практически чистым. И тут вместо вылета — Победа!

Свой последний боевой вылет (и едва ли не самый последний в истории всей Великой Отечественной) гвардии майор Ренц совершил аж 14 мая 1945 года. Его эскадрилья получила приказ сопровождать 9 штурмовиков в местечко Ратенов в 80 км западнее Берлина — там как раз обнаружили кучку продолжавших воевать немецких солдат. Бомбежки и штурмового удара наших истребителей оказалось достаточно, чтобы убедить «непримиримых» сдаться…

После окончания войны Михаил Петрович еще долго продолжал службу в авиации, занимая различные командные должности. Лишь в 1958 году, в звании полковника, он вышел в запас. Позже пришел на Воронежский авиационный и возглавил летный отряд. Прошли годы, а Герою Советского Союза Михаилу Петровичу Ренцу до сих пор снится небо…

Взято с http://web.archive.org/web/20120304182711/http://www.vaso.ru/?menu=presscentre_p19